电脑版型号：潍柴自主ECU

1. 听完司机的描写启动车辆试车，踩油门保持发念头2000rpm，转速从2000rpm降落到1700rpm左右，再踩也上不去了，车辆故障灯也不亮，跟司机叙述的一样。接下来利用诊断仪（车匠C90）读取故障码，显示系统畸形。

【卡车之家 原创】由于柴油发动机在近多少年高压共轨技能、涡轮增压技巧等方面的发展遍布,使其动力性能越来越好,耗油量越来越少,车辆的扭矩越来越大, 在工程机械设备中得到广泛应用，但因为日常保养维修时,忽视细节,易造成发动灵活气下降浮现动力不足的故障，本案例从关实际和实际教训出发,为你分析能源不足的起因及打消方法。

故障气象：能源下降，无其它不良反应，故障灯也不亮！

2. 启动车辆查看发动机数据流，发当初怠速时进气压力传感器显示89kPa为负压（对比当前大气压力102kPa），在看到此处咱们基本已经判断进气压力数占领问题。熄火后开启钥匙开关，再次查看进气压力传感器数值和大气压力传感器数值是否相同（发动机在停机状态下进气压力传感器检测上的是当前大气的压力。）熄火后查看进气压力数据流发现跟大气压力雷同，说明进气压力传感器本身畸形。

排查过程：

据司机反映此装载机在一个月前出现车辆动力降低，当时不是很明显而且故障教唆灯也不亮就没在意，就这样是用了快一个月了，当初切实是没办法用了！

车型：山东临工装载机L953

故障描述：

动员机型号：潍柴WP10